2000
BMW Serie 7 E65/E66/E67/E68 7
sedan. 2001–2008
La serie E65 es la denominación de la cuarta generación de la serie 7 de BMW, que se fabricó desde el otoño de 2001 hasta finales del verano de 2008. Sustituyó a la serie E38.
La versión de batalla larga se denomina E66, la versión de protección especial E67, mientras que la variante con motor de hidrógeno se denomina E68. Los precios base en Alemania oscilaban entre 58.500 euros (730d, 2003) y 127.500 euros (760Li, 2008).
En octubre de 2008 se presentó el modelo sucesor F01.
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BMW Z4 E85/E86 coupe and convertible.
2002–2008
El BMW Z4 (internamente: E85 – Roadster, E86 – Coupé) es un deportivo del fabricante alemán de automóviles BMW. El diseño del Z4 fue creado por el diseñador jefe de BMW, Chris Bangle y fue fabricado por la BMW US Manufacturing Company en Greer, Carolina del Sur.[
El Z4, con su presentación oficial en el Salón del Automóvil de 2002, llegó al mercado americano en octubre de 2002 y se empezó a comercializar en Europa en marzo de 2003.
BMW X3 E83 SUV.
2003–2010
El BMW X3 (denominación interna: E83) es un SUV compacto ofrecido entre principios de 2004 y mediados de 2010 por el fabricante alemán de automóviles BMW. La producción del E83 finalizó a finales de agosto de 2010.
El coche fue diseñado por Magna Steyr y construido en su planta de Graz (Austria).
La producción del BMW E83 finalizó el 31 de agosto de 2010 y se fabricaron un total de 614.824 vehículos. El sucesor del F25 ya no se fabricó en Magna Steyr, si no en la planta estadounidense de la BMW US Manufacturing Company en Greer, estado norteamericano de Carolina del Sur.
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BMW Serie 5 E60/E61 sedan y wagon.
2003–2010
El BMW Serie 5 E60/E61 es un coche de lujo de tamaño medio producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde 2001 hasta 2009. Se presentó en 2001 como sucesor del BMW Serie 5 E39 y se comercializó en todo el mundo. El E60/E61 estaba disponible inicialmente con un motor de seis cilindros en línea, con tracción trasera o con tracción total (denominada xDrive). En 2005, el motor V8 se convirtió en una opción por primera vez en un modelo E60/E61.
El E60/E61 se fabricó en configuraciones sedán y wagon; cada una de ellas tiene su propio estilo. La berlina destaca por su notable confort y amplitud. El wagon es conocido por su versatilidad, ya que es capaz de acomodar a cinco pasajeros cómodamente o una gran cantidad de carga con un mínimo esfuerzo. Ambos modelos fueron bien recibidos por la crítica, que alabó sus prestaciones y características de conducción, así como sus lujosos interiores. Sin embargo, algunos críticos les reprocharon su elevado precio en comparación con competidores como el Mercedes-Benz Clase E W211
BMW Serie 6 E63/E64 6 coupe and convertible.
2003–2011
El BMW Serie 6 E63 es un potente y lujoso coche deportivo. Este vehículo está equipado con un motor V8, que proporciona una increíble cantidad de potencia. La carrocería de este coche está hecha de materiales ligeros y le da un diseño aerodinámico. También tiene una larga distancia entre ejes que ayuda a darle un centro de gravedad más bajo, por lo que es más fácil de manejar a altas velocidades.
El exterior del BMW Serie 6 E63 ha sido diseñado para que se parezca más a un coche deportivo exótico que a un típico vehículo de lujo.
BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 1 hatchback, coupe and convertible.
2004–2013
El BMW Serie 1 E81 es un coche de lujo producido por BMW desde 2004 hasta 2013. Sustituyó al BMW Serie 3 Compact y fue reemplazado por el BMW Serie 2 Active Tourer en 2014. El E81 fue el primer modelo de la gama de coches «Serie 1» de BMW, que originalmente sólo incluía hatchbacks de tres puertas. El BMW Serie 1 E81 fue diseñado por Henrik Fisker con la ayuda de Klaus Luthe.
La carrocería de este modelo era un hatchback de dos puertas, con una longitud de 4.345 mm, una anchura de 1.730 mm, una altura de 1.450 mm y una distancia entre ejes de 2.560 mm. El motor utilizado en este modelo es un motor de gasolina de 4 cilindros que produce una potencia a 5.000 rpm y un par motor a 1.250-4.500 rpm.
La producción de este modelo comenzó en 2004 y finalizó en 2013, con unas cifras totales de ventas que superan los 6 millones de unidades en todo el mundo.
2010
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E90/E91/E92/E93 3 series sedan, coupe y convertible.
2005–2011
El BMW E90 fue la quinta generación de la Serie 3, presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2005. Este modelo reemplazó al E46 y estuvo en producción desde marzo de 2005 hasta octubre de 2011. La plataforma del E90 fue utilizada en diferentes modelos, incluyendo el familiar (E91), cupé (E92) y descapotable (E93). En comparación con su predecesor, el E46, la plataforma E90 fue más grande en longitud, anchura, altura y distancia entre ejes. Esta serie presentó algunas innovaciones, como la eliminación de la aguja indicadora de la temperatura del refrigerante del cuadro de instrumentos, la incorporación de un sistema de aviso cuando el motor se calienta anormalmente y un sistema iDrive para controlar la navegación, el aire acondicionado y el sistema de alta fidelidad. El E90 también contó con una versión deportiva, el M3, que se lanzó en 2007 y se extendió al sedán y descapotable en 2008. El BMW E90 fue un éxito en ventas y un modelo muy valorado por los amantes de los vehículos clásicos.
BMW X5 E70 SUV
2006–2013
El BMW E70 fue presentado como la segunda generación del X5 a finales de 2006, con un tamaño mayor y la inclusión por primera vez de una versión de siete plazas. Este modelo se fabrica en la planta de Spartanburg, Carolina del Sur, en Estados Unidos. El X5 cuenta con una cabina que puede tener cinco o siete plazas, incluyendo soluciones prácticas para el espacio de carga, como asientos traseros que se pliegan para dejar un espacio de carga completamente plano. Todos los modelos del X5 tienen el sistema de tracción total xDrive, cuyo desempeño se ha mejorado gracias a una comunicación más eficiente con el sistema de control dinámico de estabilidad.
BMW X6 E71/E72 X6 crossover
2008–2014
El BMW X6 E71 es un SUV de tamaño mediano que se produjo desde el año 2008 hasta el 2014, siendo la primera generación de la línea X6. Este vehículo cuenta con un diseño innovador y elegante que atrae la atención de los amantes de los coches. El X6 se caracteriza por tener una apariencia más deportiva que los demás modelos de SUV de BMW, sin sacrificar su funcionalidad.
El X6 E71 presentó dos prototipos en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, uno de propulsión tradicional y otro con propulsión híbrida, con dos motores a gasolina: un seis cilindros en línea de 3.0 litros con dos turbocompresores y un ocho cilindros en V de 4.4 litros de cilindrada. Además, se esperaban dos variantes Diésel de 3.0 litros de cilindrada con uno y dos turbocompresores, inyección directa common-rail y 235 y 286 CV.
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BMW Serie 7 F01/F02/F03/F04
2008-2015
El BMW Serie 7 F01/F02/F03/F04, también conocido internamente como F01, es un modelo de la marca alemana que entró en producción en septiembre de 2008, reemplazando al anterior BMW E65 (y BMW E66). Este vehículo se ha convertido en uno de los coches más emblemáticos de BMW debido a su diseño elegante y sofisticado, su tecnología avanzada y su desempeño excepcional.
Diseño El diseño del BMW Serie 7 F01/F02/F03/F04 sigue la línea de sus predecesores, pero con un enfoque más sobrio y elegante. La parte delantera del vehículo está claramente inspirada en el BMW CS Concept, diseñado por Karim Habib. Con un aspecto musculoso y una presencia imponente, el F01 atrae la atención de cualquier persona en su camino.
Plataforma compartida El BMW Serie 7 F01/F02/F03/F04 comparte plataforma con el F02, una versión larga de la Serie 7 con una distancia entre ejes 14 cm más larga. También comparte plataforma con el Rolls-Royce conocido internamente como «RR4», un modelo de lujo fabricado por la planta de Rolls-Royce en Goodwood, Inglaterra.
BMW X1 E84 crossover.
2009–2015
El BMW X1 E84 fue producido desde el 2009 hasta el 2015 y se trata de la primera generación del modelo BMW X1, el cual fue reemplazado por el modelo F48 BMW X1 a mediados del 2015. El X1 E84 se presentó en un prototipo casi de producción llamado Concept X1 que se reveló en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2008. La versión final del X1 está basada en la misma plataforma utilizada en el BMW Serie 3 E90 y ambos tienen la misma distancia entre ejes de 2,760 mm (108,7 pulgadas). La plataforma también se utiliza en el Zinoro 1E, que es un crossover completamente eléctrico basado en el X1, con un motor eléctrico de 125 kW (168 hp) montado en la parte trasera que produce 250 Nm (184 lb-ft) de torque.
BMW Z4 E89 convertible.
2009–2016
El BMW Z4 (E89) es la segunda generación de la serie BMW Z4 de roadsters de dos puertas, producida desde 2009 hasta 2016. El E89 reemplazó al Z4 E85/E86 y es el cuarto modelo en la serie Z de BMW.
El E89 Z4 fue el primer modelo de la serie Z en utilizar un techo duro retráctil, lo que significó que ya no había versiones separadas de roadster y coupé del automóvil. A diferencia de la generación anterior, no hubo modelo Z4 M para la generación E89.
El Z4 (E89) fue sucedido por el Z4 (G29) en 2018.
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BMW Serie 5 F07/F10/F11/F18sedan, wagon y fastback.
2009–2017
El BMW Serie 5 F07/F10/F11/F18 es una familia de vehículos que representa la sexta generación de la línea Serie 5, producida por el fabricante alemán BMW entre los años 2009 y 2017. Diseñado por Adrian van Hooydonk y Jacek Fröhlich, esta gama se caracteriza por su elegancia y tecnología de vanguardia.
Este modelo cuenta con una suspensión delantera de doble trapecio y trasera multibrazo, una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y motores de gasolina de seis cilindros en línea, ocho en V, y turboalimentados, así como motores turbodiésel de cuatro y seis cilindros en línea.
BMW Serie 6 F06/F12/F13 coupe, convertible .
2011–presente
Este gran turismo de lujo, basado en el exitoso Serie 5, ha dejado una huella imborrable en el mundo de los automóviles. Disponible en las elegantes variantes cupé Gran Coupé y descapotable, el Serie 6 encarna la perfecta combinación entre sofisticación y potencia.
BMW introdujo oficialmente la tercera generación del Serie 6 en noviembre de 2010, presentando el impresionante 650i descapotable. Este modelo deslumbra con un motor de 6 cilindros en línea que produce 320 caballos de fuerza (640i) y el icónico V8 de 4.4 litros y 407 caballos de fuerza (650i), ofreciendo un rendimiento sin concesiones.
En diciembre de 2011, BMW presentó la versión definitiva del Serie 6 Grand Coupé, posicionándose como un rival de alto nivel para vehículos como el Audi A7 y el Mercedes CLS. Con capacidad para cuatro pasajeros y un amplio maletero de 460 litros, el Grand Coupé combina una estética seductora con un espacioso interior.
El Serie 6 no solo destaca por su elegante diseño y potencia deslumbrante, sino también por sus innovaciones tecnológicas. Con motores turboalimentados de seis y ocho cilindros, y una opción de motor diésel de 313 CV, el Serie 6 garantiza un rendimiento excepcional en cada recorrido.
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BMW Serie 1 F20/F21/F52.
2011–2019
El BMW Serie 1 F20 es un automóvil compacto de alta gama producido por el fabricante alemán BMW desde el año 2004. Conocido por su elegancia y deportividad, el Serie 1 F20 se destaca entre sus competidores, como el Alfa Romeo Giulietta, el Audi A3, el Lexus CT y el Mercedes-Benz Clase A.
Inicialmente, el Serie 1 se ofrecía en versiones de tres y cinco puertas, con capacidad para cinco plazas (código de chasis: E87). Posteriormente, se agregaron más variantes, como el hatchback de tres puertas (E81) en 2007, el cupé de dos puertas y cuatro plazas (E82) a finales de 2007, y el descapotable de cuatro plazas con techo de lona (E88) a principios de 2008.
El Serie 1 F20 hizo su debut oficial en el Salón del Automóvil de París en 2004, seguido por el cupé en el Salón del Automóvil de Ginebra y el Salón del Automóvil de Fráncfort en 2007, y el descapotable en el Salón del Automóvil de Detroit en 2008. En 2011, BMW presentó la siguiente generación del Serie 1 hatchback de 5 puertas en el Salón del Automóvil de Fráncfort, equipado con nuevos motores de gasolina de 1.6L y diésel de 2.0L, disponible en versiones de 3 y 5 puertas.
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BMW X3 F25 compact SUV.
2011–presente
BMW Serie 3 F30/F31/F34/F35 sedan, wagon y fastback.
2012–2018
BMW Serie 4 F32/F33 4 coupe y convertible.
2013–presente
BMW Serie 2 F22/F23/F45/F46 compact coupe, convertible y compact MPV.
2013–presente
BMW X5 F15 SUV.
2013–2018
BMW i3 I01 hatchback. 2013–presente
BMW X6 F16 crossover.
2014–presente
BMW X4 F26 crossover SUV.
2014–presente
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BMW I3 vehículo eléctrico
2013–presente
BMW I8 I12 electric sports car.
2014–presente
BMW Serie 7 G11/G12 sedan.
2015–presente
BMW Serie 5 G30/G31 sedan y wagon.
2016–presente
BMW X1 F48/F49 SUV.
2015–presente
BMW X2 F39 SUV.
2018–presente
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