, ,

BMW F76, BMW:s leveransfordon

BMW tillverkar leveransfordon? Men låt oss se, är inte det bayerska företaget känt över hela världen för att tillverka sportbilar? Jo, men vid ett tillfälle i företagets historia tillverkade man också ett litet leveransfordon på grund av företagets ekonomiska behov. Detta är F76, och detta är dess historia.

BMW F 76 var en liten trehjulig skåpbil som BMW byggde mellan 1932 och 1933 i Eisenach, eftersom det under den globala ekonomiska krisen på 1920- och 1930-talen fanns ett behov i samhället av enkla, billiga fordon som kunde utföra stadstransportuppgifter till låg kostnad och som kunde köras utan körkort. BMW tillverkade redan skåpbilen BMW 3/15, av vilken man bara hade sålt 435 fordon mellan maj 1929 och februari 1932, och andra tillverkares framgångar med trehjuliga bilar fick BMW att tillverka BMW F76, en liten trehjulig skåpbil med två säten sida vid sida, med motorer från de encylindriga motorcyklar som man redan tillverkade, från 1931 och framåt. En ensitsig variant testades också, men ingick inte i den slutliga produktionsomgången, liksom en version som personbil.

Försäljning

BMW-fabriken i Eisenach tillverkade från och med hösten 1932 F 76 med en 200 cc motor till ett pris av 1 350 Reichsmark, följt i januari 1933 av BMW F79 med en 400 cc motor, som såldes för 1 500 Reichsmark. I grundpriset ingick endast en signalhorn och en hastighetsmätare. Vindruta, vindrutetorkare, hytt, dörrar, elektrisk indikator, reservhjul, reservhjulshållare och domkraft var inte standard utan fanns som extrautrustning, liksom alla lastversioner.

Efter att ha tillverkat endast 600 exemplar, 250 av F76-versionen och 350 av F79-versionen, upphörde produktionen på grund av bristande kundintresse, eftersom Tyskland redan var på väg ut ur krisen när de började säljas.

Teknik

Los motores eran de un solo cilindro y cuatro tiempos, motores de motocicleta, en gran parte de la BMW R 2 y R 4 con cambios menores, y llevaban una caja de cambios de tres velocidades con marcha atrás.

Afortunadamente, BMW se reorientó en los siguientes años a fabricar otro tipo de vehículos, como el BMW 328, y consiguió llegar a ser lo que es hoy en día, un fabricante de vehículos de lujo y deportivos. Un acierto aunque, claro, también es verdad que pensar que el repartidor de tu barrio te trae el pedido en un BMW…Motorerna var encylindriga fyrtakts motorcykelmotorer, till stor del från BMW R 2 och R 4 med mindre växlar, och var utrustade med en treväxlad växellåda med backväxel.

Lyckligtvis fokuserade BMW under de följande åren på att tillverka andra typer av fordon, till exempel BMW 328, och lyckades bli vad det är idag, en tillverkare av lyx- och sportbilar. En bra sak, även om det naturligtvis också är sant att tänka sig att brevbäraren i ditt kvarter kommer med din beställning i en BMW…

 

BMW:s historia i korthet

Läs mer

10 saker du inte visste om Volvo Amazon

Läs mer
, ,

Frågor och svar om BMW E21

Läs mer
, ,

Joji Nagashima, designern av BMW Z3

Läs mer
, ,

BMW F76, BMW:s leveransfordon

Läs mer
Official BMW Workshop Manuals
Du kanske också gillar
BMW X Coupé: Ett revolutionerande koncept i världen av klassiska bilar
BMW:s historia i korthet
Frågor och svar om BMW E21