ALLA BMW-MODELLER 1980-2000

BMW Serie 5 E28 sedan.
1981–1988

BMW E28 är en BMW 5-serie sedan. Det är den andra generationen av BMW 5-serien och ersatte sin föregångare E12 hösten 1981. Efterföljaren till E28 är E34, tillverkad från hösten 1987. BMW tillverkade E28 mellan april 1981 och december 1987 vid BMW:s fabrik i Dingolfing och mellan 1985 och 1989 vid fabriken i Rosslyn. Totalt erbjöds 14 olika E28-modeller, med vissa modeller reserverade för specifika marknader. Totalt rullade 722 328 E28 av produktionslinjen, där modellerna 520i, 528e, 528i och 524td stod för cirka två tredjedelar av produktionen.

BMW 7-serie E32 sedan.
1986-1994

BMW E32 är en premiumsedan i BMW 7-serien och introducerades i september 1986. Ett år efter marknadsintroduktionen med sexcylindriga motorer kom 750i-varianten med den tolvcylindriga M70-motorn. E32 designades av den dåvarande chefsdesignern Claus Luthe och Ercole Spada. I juni 1994 ersattes E32 av E38, efter att ca 310 000 exemplar hade tillverkats.

BMW 5-serie E34 sedan och kombi.
1988-1996

BMW E34 är namnet som ges till den tredje generationen av BMW 5-serien. Den officiella presentationen för återförsäljare och journalister ägde rum i januari 1988. Liksom sin föregångare, E28, tillhörde E34-serien den övre mellanklassen. Utseendet på E34, skapat under ledning av chefsdesigner Claus Luthe och ritat av Ercole Spada, baserades på 7-serien salonger i E32-serien. Från september 1991 blev en andra karossvariant, Touring, tillgänglig.

Totalt byggdes 1.331.056 enheter.

BMW Z1 convertible.
1989–1991

BMW Z1 introducerades 1987 och designades av BMW som en övning i image och teknik. Fabrikskoden var E30 (Z).
BMW:s dotterbolag BMW Technik GmbH, som grundades 1985, ansvarade för planering och genomförande av projektet. Designer var Ulrich Bez och Harm Lagaay. Mellan början av 1989 och mitten av 1991 byggdes exakt 8 000 Z1 i en begränsad serie. Den dagliga produktionen var inledningsvis maximerad till sex fordon.

BMW Z3 E36/7, E36/8 convertible and coupe. 1995–2002

BMW Z3 är en sportbil från den tyska biltillverkaren BMW. Den tvåsitsiga roadstern introducerades på marknaden hösten 1995. Coupéversionen lanserades sommaren 1998.

I april 1999 fick både roadstern och coupén en uppdatering. Motorutbudet varierade från en fyrcylindrig 1,8-litersmotor med 115 hk till en sexcylindrig 3,2-litersmotor med 325 hk.

Den 5 juli 2002 hade 279.273 roadsters och 17.815 coupéer rullat av produktionslinjen hos BMW US Manufacturing Company, LLC i Greer, South Carolina (USA). Z3 har den interna beteckningen E36/7 för roadstern och E36/8 för coupén (E36/7S eller E36/8S för racingmodellerna). Den är baserad på plattformen för E36 Compact och delar bakaxeln och en del av passagerarutrymmet med den.

BMW Serie 7 E38 sedan.
1994–2001

E38-serien är den tredje generationen av BMW 7-serien och introducerades i juni 1994 som efterträdare till BMW E32.  BMW E38 var den första bilen från en europeisk tillverkare som erbjöds med ett navigationssystem från fabriken. Fram till juli 2001 tillverkades 327 598 enheter vid BMW:s fabrik i Dingolfing. Efterföljande modeller var E65, E66, E67 och E68.

BMW Serie 5 E39 sedan and wagon.
1995–2003

E39-serien är den fjärde generationen av BMW 5-serien och introducerades i december 1995 som efterträdare till E34-serien. Kombimodellen, Touring, kom i mars 1997 och den sportiga M5-modellen hösten 1998. Totalt såldes mer än 1,48 miljoner enheter av E39, inklusive cirka 266 000 Touring-modeller. Sedanmodellen tillverkades fram till mitten av 2003, Touring fortsatte att rulla från produktionslinjen fram till början av 2004 då de successivt ersattes av E60/E61-serien.

E46 3 Series sedan, coupe, convertible, wagon and hatchback. 1998–2006

E46-serien är den fjärde 3-serien från biltillverkaren BMW och introducerades för allmänheten i mars 1998 som efterträdare till E36-serien.

Tillverkningen av E46-modellerna skedde huvudsakligen vid fabriken i München-Milbertshofen och vid fabrikerna i Leipzig, Regensburg och Rosslyn (Sydafrika).

Som vanligt för BMW marknadsfördes den till en början endast som en salong, med sexcylindriga (M52TU) och fyrcylindriga (M43TU) bensinmotorer och en nyutvecklad fyrcylindrig dieselmotor (M47). Med M47 sålde BMW för första gången en dieselmotor med direktinsprutning. Säkerhetsutrustningen på alla modeller inkluderar låsningsfria bromsar (ABS), antispinn (ASC+T), kurvbromskontroll, elektronisk bromskraftsfördelning och sex krockkuddar som standard.

BMW Z8 E52  convertible.
1999–2003

BMW Z8 (intern modell E52) är en sportbil som tillverkades av den tyska biltillverkaren BMW från mars 2000 till juli 2003.
Designen med den breda BMW-njuren och sidoluftintagen, inspirerad av BMW 507 roadster som tillverkades från 1956 till 1959, skapades av Henrik Fisker. Interiören designades av Mike Ninic och Bruno Amatino, ratten av David Carp. Under ledning av Adrian van Hooydonk och David Carp, i nära samarbete med designerna Fisker och Ninic, producerades en konceptbil under beteckningen Z 07 som har en hög grad av likhet med produktionsmodellens design.

Modellens historia
Konceptbilen Z 07 ställdes ut på Tokyo Motor Show 1997 och Detroit Motor Show 1998. Produktionsversionen av bilen presenterades på IAA 1999.
Mellan mars 2000 och juli 2003 tillverkades 5703 exemplar för hand (555 fordon baserade på Z8 såldes av biltillverkaren Alpina).

BMW X5 E53 SUV
1999–2006

BMW E53 är en fyrhjulsdriven personbil och är den första generationen av BMW X5.

Fordonet, som presenterades 1999, var det första terrängfordonet som erbjöds av BMW. Den tillverkades i USA i Greer, South Carolina. I slutet av 1999 fanns bilen redan hos amerikanska återförsäljare och i maj 2000 kom den även till Tyskland. Denna första X5-serie tillverkades fram till slutet av 2006 och är därmed föregångaren till BMW E70, som blev tillgänglig i Europa i mars 2007.