Los récords de velocidad del Mercedes-Benz C111. La historia del concept revolucionario
En los años 60 y 70, la firma alemana Mercedes-Benz sorprendió al mundo con una serie de vehículos experimentales llamados C111, diseñados para probar nuevas tecnologías de motores y características avanzadas. Sin embargo, fue la versión equipada con un motor Wankel la que cautivó a los entusiastas de los autos en todo el mundo, convirtiéndose en una leyenda en la historia de la industria del motor.
La Versión Wankel del C111: Diseño Revolucionario y Potencia Increíble
La historia del Mercedes-Benz C111 Wankel comienza en 1969, cuando el fabricante alemán presentó su primera versión con un cuerpo de fibra de vidrio y un motor Wankel de tres rotores, colocado en una disposición central trasera. Este diseño le dio al C111 un aspecto futurista y aerodinámico, que se complementó con sus impresionantes especificaciones técnicas: una velocidad máxima de 260 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. La segunda versión del C111, equipada con un motor de cuatro rotores y 370 CV, mejoró aún más las especificaciones, alcanzando una velocidad máxima de 290 km/h en pruebas de velocidad. La combinación de un motor Wankel potente y una carrocería ligera y aerodinámica, hizo del C111 un modelo que los aficionados a los coches todavía admiran décadas después de su debut.
El Experimento Continúa: El C111 con Motor Diésel
La experimentación de Mercedes-Benz con el C111 no se limitó al motor Wankel. En la tercera versión del modelo, la compañía optó por instalar un motor turbodiésel de 230 CV y una carrocería más aerodinámica, que redujo significativamente el coeficiente de arrastre del vehículo. Con una transmisión manual de cinco velocidades, el C111 rompió nueve récords de velocidad en 1978, tanto para vehículos propulsados por diésel como sin determinar el combustible. Este experimento demostró que el motor diésel tenía un gran potencial para la velocidad, y que podía ser tan emocionante como un motor de gasolina.
El C111 V8 Turbo: El Récord de Velocidad que lo Convirtió en una Leyenda
Aunque el C111 ya había alcanzado velocidades impresionantes con sus motores Wankel y diésel, la firma alemana todavía tenía una carta más en la manga. En 1979, Mercedes-Benz presentó el C111 V8 Turbo, equipado con un motor de 4.8 litros V8 y dos turbos KKK, capaz de entregar 500 CV. Este modelo estableció un récord increíble de velocidad en la pista de pruebas de Nardò, Italia, alcanzando un promedio de velocidad por vuelta de 403.78 km/h. El C111 V8 Turbo no solo
FAQS
- ¿Por qué Mercedes-Benz decidió utilizar el C111 como banco de pruebas? Mercedes-Benz utilizó el C111 como banco de pruebas para experimentar con nuevas tecnologías de motores y diseño. La empresa estaba comprometida con la innovación y siempre buscaba mejorar sus productos.
- ¿Cuántas versiones del C111 se produjeron? Se produjeron cuatro versiones del C111.
- ¿Qué tipo de motor utilizó la primera versión del C111? La primera versión del C111 utilizó un motor Wankel de tres rotores con inyección directa de combust
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