EMW 340: El BMW comunista
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El EMW 340 es un modelo de automóvil fabricado en la antigua Alemania del Este por la empresa Eisenacher Motorenwerk (EMW). Este modelo fue producido entre los años 1952 y 1955 y es considerado como el “BMW comunista” debido a que EMW fue una empresa que se originó en la fábrica de BMW en Eisenach después de la Segunda Guerra Mundial.
Continuación de la producción de BMW
Después de la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de BMW en Eisenach fue tomada por los soviéticos, ya que se encontraba en la zona de ocupación soviética de Alemania. La fábrica continuó produciendo automóviles y motocicletas bajo la marca BMW, pero en 1952 tuvo que cambiar su nombre a EMW debido a una demanda legal. El logotipo también fue modificado y en lugar del color azul que usaba BMW, EMW utilizó el color rojo.
El EMW 340
El EMW 340 fue una versión actualizada del BMW 326, un modelo anterior producido en la misma fábrica. Este modelo contaba con un motor de seis cilindros en línea de 1.971 cc, que producía una potencia máxima de 55 CV. El diseño del automóvil era muy similar al del BMW 326, pero tenía una parrilla delantera rediseñada que distinguía claramente al EMW 340 de su predecesor.
El EMW 340 se fabricó en diferentes versiones, como sedán, cupé y descapotable. También se produjo una versión deportiva conocida como el EMW 340 Sport, que tenía una carrocería más ligera y un motor más potente, capaz de producir 90 CV.
El EMW 340 en la competición
En 1953, EMW participó en la Fórmula 1 como constructor, aunque solo en una carrera, el Gran Premio de Alemania de ese año. El coche, pilotado por el alemán Ernst Klodwig, se retiró después de 12 vueltas debido a problemas en el escape.
El legado del EMW 340
El EMW 340 es considerado un automóvil emblemático en la historia del automovilismo alemán, ya que representa un período de transición en el que las fábricas de automóviles de Alemania estaban divididas entre los vencedores de la guerra. También es un ejemplo de cómo los diseños de BMW fueron adaptados y continuaron siendo producidos después de la Segunda Guerra Mundial en una región controlada por los soviéticos.
EMW, la empresa
Antes de la guerra, la fábrica de BMW en Eisenach producía una amplia gama de vehículos, incluyendo coches y motocicletas. Durante la guerra, la fábrica se convirtió en una importante productora de equipos militares, y tras la guerra, los soviéticos se hicieron cargo de la fábrica y comenzaron a producir vehículos bajo la marca BMW. Sin embargo, en 1952, BMW demandó a la empresa por usar su marca sin autorización y se llegó a un acuerdo para que la empresa cambiara su nombre a EMW y modificara su logotipo.
A pesar de su éxito inicial, EMW comenzó a tener problemas financieros en la década de 1950 y la producción de automóviles y motocicletas comenzó a disminuir. A partir de ese momento, EMW comenzó a enfocarse en la producción de motores para otros fabricantes de automóviles y motocicletas, lo que les permitió seguir siendo una empresa relevante en la industria automotriz. En 1963, la empresa cambió su nombre a VEB Motorenwerk Eisenach y se convirtió en una empresa estatal de la República Democrática Alemana.
En la década de 1990, después de la reunificación alemana, la empresa fue adquirida por Opel y se convirtió en su centro de producción en Eisenach.
Preguntas frecuentes (FAQS)
- ¿Qué significa EMW? EMW significa Eisenacher Motorenwerk, el nombre de la empresa que fabricó el modelo EMW 340.
- ¿Por qué tuvo que cambiar de nombre la fábrica de BMW en Eisenach? La fábrica de BMW en Eisenach tuvo que cambiar de nombre a EMW debido a una demanda legal presentada por BMW, que argumentaba que el uso de su nombre y logotipo por parte de la fábrica de Eisenach era una infracción de sus derechos de propiedad intelectual.
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