El Skyline R34 GTR: un ‘unicornio’ de los coches deportivos. Artículo+Video
El Skyline R34 GTR es considerado por muchos como un «unicornio» en el mundo de los automóviles deportivos. Este coche, fabricado por Nissan en Japón, se ha ganado la reputación de ser uno de los modelos más deseados y difíciles de encontrar en el mercado. A continuación, analizaremos y veremos en video por qué el Skyline R34 GTR es tan especial y por qué se ha convertido en un verdadero «unicornio» para los entusiastas de los coches.
En primer lugar, el Skyline R34 GTR fue producido en un número limitado de unidades. Se fabricaron solo alrededor de 11,000 unidades en total, lo que significa que no hay muchos de ellos en circulación. Además, la mayoría de los Skyline R34 GTR se vendieron en Japón, lo que dificulta aún más su búsqueda en otros lugares del mundo.

En segundo lugar, el Skyline R34 GTR se lanzó en una época en la que los coches deportivos japoneses estaban en su apogeo. A finales de los años 90 y principios de los 2000, los fabricantes de automóviles japoneses como Nissan, Toyota y Mitsubishi estaban produciendo algunos de los coches más rápidos y tecnológicamente avanzados del mundo. En este contexto, el Skyline R34 GTR se destacó por su impresionante rendimiento y su tecnología de vanguardia.
En tercer lugar, el Skyline R34 GTR se convirtió en un icono de la cultura automotriz gracias a su aparición en la famosa película «The Fast and the Furious». En la película, el personaje de Paul Walker conduce un Skyline R34 GTR modificado que se convirtió en un símbolo de la cultura de las carreras callejeras y la cultura automotriz japonesa.
Pero, ¿qué es lo que hace que el Skyline R34 GTR sea tan especial?
- El Skyline R34 GTR está equipado con un motor RB26DETT de 2.6 litros y seis cilindros en línea. Este motor produce alrededor de 280 caballos de fuerza de serie, pero se sabe que es capaz de alcanzar fácilmente los 500 caballos de fuerza con algunas modificaciones.
- El Skyline R34 GTR cuenta con un sistema de tracción integral ATTESA E-TS, que le da un excelente agarre en todo tipo de condiciones. Además, el coche está equipado con un sistema de dirección en las cuatro ruedas, que mejora la estabilidad en curvas y la agilidad en cambios de dirección.
- Tiene un diseño icónico que se ha convertido en una verdadera obra de arte para los amantes de los coches deportivos. El diseño agresivo y aerodinámico del coche lo hace ver como un verdadero depredador en la carretera, y su alerón trasero distintivo es reconocido al instante por cualquier entusiasta de los coches.
Y para muestra os dejamos este video en el que podéis ver una unidad en movimiento propiedad de KikeGTR