El BMW E21: El primer Serie 3 y un clásico a seguir admirando
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En la década de los 70 del pasado siglo, BMW decidió dar un giro radical en su estrategia y lanzar al mercado un vehículo que se convirtió en todo un icono de la marca: el BMW E21.
El BMW E21, también conocido como Serie 3, fue presentado en 1975 y supuso un salto cualitativo en términos de diseño, tecnología y rendimiento. Este vehículo, que se convirtió en el primer modelo de la Serie 3 de BMW, se caracterizó por su estilo deportivo y elegante, su alta calidad y su elevado nivel de equipamiento.
En cuanto a su diseño, el BMW E21 presentaba una línea aerodinámica y una carrocería compacta que le daban una imagen dinámica y ágil. Además, este vehículo incluía una serie de elementos que le dotaban de una personalidad única, como los faros dobles redondos, la parrilla de doble riñón o el logo de BMW en el capó.
El BMW E21 incluía una amplia gama de motores de gasolina y diésel, que se caracterizaban por su eficiencia y su elevado rendimiento. Además, este vehículo incluía una serie de elementos que le hacían destacar en el mercado, como el sistema de frenos antibloqueo (ABS), la dirección asistida o el techo solar.
Pero sin duda, uno de los aspectos que más destacó en el BMW E21 fue su rendimiento. Este vehículo estaba diseñado para ofrecer una experiencia de conducción única, gracias a su suspensión deportiva, su caja de cambios manual de 5 velocidades y su sistema de escape deportivo.
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Además, el BMW E21 supuso un hito en la historia de la marca, ya que sentó las bases para el desarrollo de la Serie 3, que se ha convertido en uno de los modelos más emblemáticos de BMW y ha sido objeto de numerosas evoluciones y mejoras a lo largo de los años.
En definitiva, el BMW E21 fue un vehículo que marcó una época y que se convirtió en todo un icono de la marca. Un modelo que combinaba diseño, tecnología y rendimiento, y que sentó las bases para el desarrollo de una serie de vehículos que han consolidado la posición de BMW como una de las marcas líderes en el mercado de la automoción.
Motorización del BMW SERIE 3 e21
| MODELO | AÑO | MOTOR | POTENCIA |
| 315 | 1981–1983 | 1.6 L M10 | 55 kW (75 PS) |
| 316 | 1975–1980 1980–1982 | 1.6 L M10 1.8 L M10 | 66 kW (90 PS) 66 kW (90 PS) |
| 318 | 1975–1980 | 1.8 L M10 | 66 kW (90 PS) 72 kW (98 PS) |
| 318i | 1980–1982 | 1.8 L M10 | 77 kW (105 PS) |
| 320 | 1975–1977 | 2.0 L M10 | 80 kW (109 PS) |
| 320/6 | 1977–1982 | 2.0 L M20 | 90 kW (122 PS) |
| 320i | 1975–1977 | 2.0 L M10 | 92 kW (125 PS) |
| 323i | 1978–1982 | 2.3 L M20 | 105 kW (143 PS) |
¿Cuál es el precio promedio de un BMW E21 en buen estado?
El precio promedio de un BMW E21 en buen estado puede oscilar entre los 8.000 y los 15.000 euros.
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