Descubriendo la historia del Lotus Elan
El Elan de Lotus es uno de los modelos más emblemáticos de la marca británica. Este coche deportivo compacto fue introducido por primera vez en 1962 como un descapotable, pero en poco tiempo se ofreció con la opción de un techo rígido y una versión cupé. Fue diseñado con una filosofía de peso mínimo, la cual fue plasmada en el chasis de plataforma de acero y cuerpo en fibra de vidrio, que lo convirtió en un coche extremadamente ligero, con solo 680 kg de peso.
El primer Lotus Elan estaba equipado con tecnología avanzada como un motor de 1558 cc twin-cam, freno de disco en las cuatro ruedas y suspensión independiente en las cuatro ruedas.
En 1967, Lotus presentó el Elan +2, con una batalla más ancha y dos asientos traseros adicionales. Este modelo continuó la producción hasta 1975, mientras que la producción del modelo original terminó en 1973. En total, se estima que se fabricaron alrededor de 17,000 unidades del Elan original y Elan+2.
El Lotus Elan fue el primer éxito comercial de Lotus, superando al menos comercial Elite, y ganando carreras durante los siguientes diez años. El Elan también tuvo un papel importante en la cultura pop, especialmente cuando el personaje televisivo Emma Peel de Los Vengadores manejaba un Elan.
Ron Hickman, quien también diseñó el primer Lotus Europa como parte del proyecto GT40 de Lotus, fue el diseñador de la primera generación del Elan. En 2004, la revista Sports Car International lo nombró como el sexto en la lista de los mejores deportivos de la década de 1960. Además, el diseño del Elan original también inspiró el exitoso Mazda MX-5 de 1990, conocido en América del Norte como Mazda Miata.
