¿Cuáles son las especificaciones del BMW 3 Series (E21)?
BMW 3 Series (E21): El inicio de una leyenda
El BMW 3 Series (E21) es un vehículo que se produjo desde 1975 hasta 1983 y marcó el inicio de la serie 3 de BMW. Este modelo se convirtió en un éxito inmediato debido a sus avanzadas características de ingeniería, diseño aerodinámico y su excelente rendimiento en la carretera. En este artículo, exploraremos las especificaciones técnicas, la historia y las características del BMW 3 Series (E21).
Especificaciones técnicas del BMW e21
El BMW 3 Series (E21) presentaba una construcción de carrocería monocasco con suspensión independiente en las cuatro ruedas. El modelo base tenía un motor de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros, capaz de producir 75 caballos de fuerza. Sin embargo, BMW también ofreció versiones más potentes del E21, incluyendo un motor de cuatro cilindros en línea de 1.8 litros y un motor de seis cilindros en línea de 2.0 litros. El motor de seis cilindros podía producir hasta 122 caballos de fuerza.
El BMW 3 Series (E21) también presentaba una transmisión manual de cuatro velocidades, aunque se ofreció una transmisión automática opcional de tres velocidades para aquellos que preferían la comodidad de una conducción sin cambios manuales. La velocidad máxima de la serie 3 E21 era de alrededor de 180 km/h y podía acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 11 segundos, dependiendo de la configuración del motor.
Historia del BMW E21
El BMW 3 Series (E21) se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1975 y fue el sucesor del BMW 02 Series. El diseño del E21 se basó en gran medida en el BMW 2002 Turbo, un modelo deportivo que había sido muy popular en Europa en la década de 1970.
A pesar de que el E21 fue un éxito inmediato, su producción se vio afectada por la crisis del petróleo de la década de 1970. Los precios del petróleo se dispararon y muchos compradores potenciales de BMW comenzaron a buscar vehículos más económicos en combustible. A pesar de estos desafíos, BMW logró producir más de 1 millón de unidades del E21 antes de que se discontinuara en 1983.
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Características del BMW E21
El BMW 3 Series (E21) presentaba un diseño deportivo y aerodinámico, con líneas fluidas y una silueta elegante. El modelo también contaba con un interior lujoso y bien equipado que incluía asientos de cuero, una consola central y una selección de opciones de audio de alta calidad.
Una de las características más notables del E21 era su manejo ágil y deportivo. El modelo presentaba una suspensión independiente en las cuatro ruedas, lo que le daba una excelente capacidad de respuesta en la carretera y una maniobrabilidad precisa. Además, el diseño de la carrocería permitía una excelente visibilidad desde el asiento del conductor, lo que mejoraba aún más la experiencia de conducción.
| Modelo | Años | Motor | Potencia | Par | Faros |
|---|---|---|---|---|---|
| 315 | 1981-1983 | 1.6 L M10, carburador I4 | 55 kW (75 PS) a 5,800 rpm | 110 N·m (81 lb·ft) a 3,200 rpm | Único |
| 316 | 1975-1980 | 1.6 L M10, carburador I4 | 66 kW (90 PS) a 6,000 rpm | 123 N·m (91 lb·ft) a 3,000 rpm | – |
| 1980-1982 | 1.8 L M10, carburador I4 | 66 kW (90 PS) a 5,500 rpm | 140 N·m (103 lb·ft) a 4,000 rpm | – | |
| 318 | 1975-1980 | 72 kW (98 PS) a 5,800 rpm | 143 N·m (105 lb·ft) a 4,000 rpm | – | |
| 318i[a] | 1980-1982 | 1.8 L M10, inyección I4 | 77 kW (105 PS) a 5,800 rpm | 145 N·m (107 lb·ft) a 4,500 rpm | – |
| 320 | 1975-1977 | 2.0 L M10, carburador I4 | 80 kW (109 PS) a 5,800 rpm | 157 N·m (116 lb·ft) a 3,700 rpm | Doble |
| 320/6 | 1977-1982 | 2.0 L M20, carburador I6 | 90 kW (122 PS) a 6,000 rpm | 160 N·m (118 lb·ft) a 4,000 rpm | – |
| 320i | 1975-1977 | 2.0 L M10, inyección I4 | 92 kW (125 PS) a 5,700 rpm | 172 N·m (127 lb·ft) a 4,350 rpm | – |
| 323i | 1978-1982 | 2.3 L M20, inyección I6 | 105 kW (143 PS) a 5,800 rpm | 190 N·m (140 lb·ft) a 4,500 rpm | – |
