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¿Cómo era la arquitectura del motor del E30 M3?

El motor del BMW E30 M3 tenía una arquitectura de 4 cilindros en línea con un ángulo de inclinación de 16 grados. Además, estaba equipado con un sistema de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 16 válvulas. Este motor se construyó con una disposición transversal, lo que permitió una mejor distribución del peso y un manejo más preciso en curvas. El motor también contaba con un sistema de inyección electrónica de combustible que mejoraba el rendimiento y la eficiencia.