BMW Z07, el concept del que derivó el BMW Z8

El concept BMW Z07 fue presentado en el salón del automóvil de Tokio en 1997, y al instante acaparó todas las miradas por su estilizada y armoniosa silueta. Simplemente hermoso.

Diseño interior del BMW Z07

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El interior también era una oda al pasado, con el panel de plástico pintado recorriendo todo el salpicadero, que recuerda a los salpicaderos metálicos de antaño, el volante de tres radios, con cada radio compuesto por cuatro varillas de metal y los medidores en el centro del tablero, el interior del Z07 era simplemente hermoso.

Afortunadamente, el magnífico Z07 fue diseñado con la producción en mente y fueron pocos los cambios necesarios para llevarlo llevarlo a la calle, ya con el nombre de Z8. Tan sólo hubo que eliminar, desgraciadamente, el techo de doble burbuja, quizás uno de los elementos más singulares del vehículo, y algunos detalles del interior.

Motorización del BMW Z8

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Debajo del capó, el Z07 montaba el mismo motor V8 de 4.9 litros y 400 CV que el M5 E39 lo que, cuando salió a la carretera como Z8, le permitía acelerar de cero a 100km/h en 4,7 segundos y alcanzar los 250Km/h (limitados). Era más rápido en el cuarto de milla que el Ferrari 360 Spider. Simplemente brutal.

Todo eran bueno en el vehículo, lo que llevo a BMW a vender toda la producción en un tiempo record, 5.703 unidades se vendieron del Z8, la mitad de ellas aproximadamente en USA. Esta producción tan pequeña, y la belleza y elegancia que irradia, lo han llevado a ser un cotizadísimo automóvil, al alcance solo de pocos afortunados.

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