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BMW Nazca C2, prototipo de deportivo de Giugiaro

El BMW Nazca C2 fue un concept-car diseñado por la empresa Italdesign, liderada por el famoso diseñador Giorgetto Giugiaro, para el Salón del Motor de Tokio de 1991. Este vehículo es una evolución del BMW Nazca M12 y solo se produjeron tres unidades en total.

El motor utilizado en el Nazca C2 es una versión modificada del V12 de 5.0 litros y 350 CV utilizado en el BMW Serie 8, con ajustes de la empresa Alpina. Esto le proporciona una velocidad máxima de 311 km/h, lo que lo convierte en uno de los coches más rápidos de su época. Además, el vehículo cuenta con una serie de características estéticas impresionantes, como puertas de semi-ala de gaviota, techo de cristal y construcción de polímero reforzado con carbono.

A pesar de su impresionante rendimiento y diseño, BMW decidió no producir el Nazca C2 en serie debido a su experiencia con el BMW M1, un superdeportivo con motor central que no tuvo el éxito económico esperado. En lugar de eso, permitieron a ItalDesign usar su nombre y parrilla en los tres concept cars construidos, convirtiéndose en una pieza de colección deseada entre los amantes de los automóviles de lujo y de alta performance.

 
 

En cuanto a su competencia, el BMW Nazca C2 podría haberse enfrentado a otros superdeportivos de la época como el Ferrari F40 o el Lamborghini Diablo. Sin embargo, debido a su rareza y exclusividad, es difícil compararlo directamente con otros vehículos de producción en masa.

Giorgetto Giugiaro, el diseñador detrás del BMW Nazca C2, es conocido por su trabajo en varios automóviles icónicos a lo largo de los años. Algunos de sus diseños más notables incluyen el DeLorean DMC-12, el Volkswagen Golf y el Alfa Romeo Brera. Su talento en el diseño automotriz ha sido reconocido a nivel mundial y ha sido responsable de una gran cantidad de conceptos y diseños de producción.

 

Giugiaro ha diseñado varios modelos para la marca a lo largo de los años. Algunos de estos modelos incluyen el BMW M1 y  el BMW M635 CSi.. Cada uno de estos modelos ha sido considerado como un icono dentro de la marca y ha sido valorado como un clásico dentro del mundo del automóvil. Además, su trabajo con el BMW Nazca C2 y M12 demuestra su gran habilidad en el diseño de vehículos de alto rendimiento y su capacidad para crear diseños innovadores y vanguardistas.

 

BMW Nazca C2 Spider

El BMW Nazca C2 Spider es un concept-car desarrollado también por la empresa Italdesign de Giorgetto Giugiaro, y presentado en el Gran Premio de Fórmula Uno de 1993 celebrado en Monte Carlo. Este superdeportivo de lujo se caracteriza por su diseño innovador y su gran rendimiento.

El C2 Spider cuenta con paneles de vidrio desmontables en lugar de las tradicionales puertas de semi-ala de gaviota, lo que le da una imagen más dinámica y deportiva, convirtiéndolo en un roadster. Además, su construcción está realizada en polímero reforzado con carbono, lo que aporta un gran ahorro de peso y mejora la aerodinámica.

En cuanto a su mecánica, el C2 Spider está equipado con una versión ampliada del motor 5.o M70B50 V12 utilizado en el Nazca C2 original, con una cilindrada de 5,7 litros y una potencia total de 380 CV. Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 311 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos.