BMW 320. Elegante y práctico

El BMW 320 es un vehículo clásico que se produjo entre 1937 y 1938 por Bayerische Motoren Werke AG (BMW) en Alemania. Es el sucesor del BMW 329 basado en el BMW 319 y se ofreció en versiones de sedán de 2 puertas y convertible. Aproximadamente 4.200 coches fueron fabricados, de los cuales 1.835 eran descapotables. El 320 se caracterizó por su alta calidad y su buen rendimiento, siendo muy admirado por los entusiastas de los coches clásicos.

Características técnicas del BMW 320

El BMW 320 contaba con un motor de seis cilindros y 1.971 cm3 de desplazamiento, que producía una potencia de 45 hp (34 kW) y un par motor de 117 Nm. Tenía una velocidad máxima de 65 mph y podía acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 30 segundos. El sistema de suspensión delantero independiente del BMW 320 estaba equipado con una hoja de resorte transversal de montaje alto que actuaba como brazos de control superiores, mientras que la suspensión trasera era un eje vivo convencional con muelles semi-elípticos. Estas características le permitían tener una conducción fácil y un buen ratio potencia-peso.

El diseño exterior del BMW 320 era muy similar al de su predecesor, el BMW 329, y se caracterizaba por sus líneas suaves y elegantes, así como por su calidad de construcción. El BMW 320 se ofrecía en dos versiones: sedán de 2 puertas y convertible de 2 puertas.

Valor actual del BMW 320

El valor de un BMW 320 clásico puede variar significativamente dependiendo de su estado de conservación, la rareza de la versión y otros factores. Según los expertos en vehículos clásicos, un BMW 320 en buen estado puede venderse por más de 30.000 euros en la actualidad.