Alpina ¿tuning o fabricante de vehículos deportivos y exclusivos?

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co, conocida simplemente por Alpina, es una empresa situada en Buchloe, a unos 80 kilometros de la sede de BMW en Munich, Alemania. La empresa fue fundada en 1965 por Burkard Bovensiepen, miembro de una familia de industriales de Bovensiepen.

Considerada habitualmente por mucho aficionados al motor como una empresa de tunning especializada en BMW, lo cierto es que en Alemania la empresa tiene consideración de fabricante de automóviles a efectos legales, y sus automóviles tienen su propio número de chasis que aperece en una placa de metal en el interior del vehículo. Alpina es, por tanto, una empresa de automóviles deportivos.

La empresa Alpina fue fundada por Burkard Bovensiepen en 1965, empezando su actividad desarrollando un carburador para el BMW 1500 de 1961, con el que alcanzaba los 90 CV. Tras seguir con el desarrollo de otros componentes para los vehículos BMW, Alpina entra en el mundo de la competición,en la categoría de superturismos, con gran éxito, gana las 24 Horas de Spa-Francorchamp, el Campeonato Europeo de Turismos, y los campeonatos alemanes. En esta época de gloria para la marca contaba entre sus pilotos a James Hunt, Niki Lauda y Jacky Ickx, entre otros. En 1977 la empresa toma la decisión de abandonar los campeonatos temporalmente, para centrarse, por motivos económicos, al desarrollo de sus automóviles de carretera.

Las características más distintivas de los vehículos Alpina son las llantas de aleación de 20 radios, la pintura metálica patentada «Alpina Blue», además de los costosos materiales utilizados para fabricar los exclusivos diseños interiores, en donde un dibujo lineal azul y verde se usa a menudo en partes interiores como costuras en cuero y diferentes telas usadas en la tapicería. La decoración exterior de la carrocería, con líneas en oro o plata, es también un sello distintivo de los deportivos fabricados por Alpina.

 

Algunos modelos fabricados por Alpina

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Alpina B6

El Alpina B6 3.5 S utiliza el chasis del E-30 M3. Monta el motor el B10 / 2 M30 de 261 CV y 346 Nm de par.  La velocidad máxima es de 250 km / h. Solo se fabricaron 62 automóviles desde 1987 hasta 1990.

 

Alpina B9

El Alpina B9 se basa en el Serie 5 528i, cuyo motor BMW M30-2.8 litros fue reemplazado por un motor afinado Alpina de 3.45 litros. Se produjeron alrededor de 500 copias.

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Alpina B12 5.0
El Alpina B12 5.0 fue construido desde 1990 hasta 1994 y se basa en el BMW Serie 8 E31 850i. Está alimentado por un el motor BMW M70 V12 modificado por Alpina de 345 CV.

 

Otros modelos

• 2007 BMW Alpina B3 Bi-Turbo (360cv)
• 2000 BMW Alpina 750i B12 5.7 Switch-Tonic (387cv)
• 1999 BMW Alpina B3 3.3 E46 (280cv)
• 1997 BMW Alpina B10 (340cv)
• 1996 BMW Alpina M3 B8 (320cv)
• 1993 BMW Alpina B3 (250cv)
• 1992 BMW Alpina B12 5.0 Coupé (350 CV)
• 1981 BMW Alpina B10 3.5 E28 (261cv)
• 1978 BMW Alpina B7 Turbo/Turbo S (300cv)
• 1978 BMW Alpina B7 Turbo Coupé/ Turbo Coupé /1 (300 CV/330 CV)
• 1977 BMW Alpina 320i (160cv)
• «1965» BMW Alpina 3.0csl (130cv)

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